Ülkemizde epey çok tercih edilen Peugeot markası, Fransız dizaynının inceliğini ve sadeliğini yansıtıyor. Son yıllarda bilhassa makyajlı kasasıyla gündeme gelen Peugeot 308, tekrar yenilendi ve yeni Peugeot 308 gti olarak karşımıza çıktı. Yeni Peugeot 308’in kaputtan başlayan bir yenileme süreci bulunuyor. Ön kısmın neredeyse eksiksiz yenilendiğine dikkat çekebiliriz. Aracın farlarından çamurluklarına kadar her modülü başka ayrı üzerinde çalışılmış bir dizayna sahip. Bu değişik adeta aracın baştan aşağı yenilenmesine katkı sunmuş.
Peugeot 308 modeli hatchback sınıfında başka araçlarla yakın bir tasarım anlayışına sahip olsa da kendine ilişkin çizgileri ve dokunuşları bulunuyor. Bu da aracı rakipleri ortasında ön sıraya çıkarıyor. Araçta yapılan estetik düzenlemeler pek çok ülkede olduğu üzere ülkemizde de ilgi çekti. Araçla ilgili birinci dikkat çeken ayrıntı da bu. Zira bu ayrıntı ülkemizdeki pek çok otomobil tutkununun kalbini çalıyor. Hatchback sınıfındaki araçlar ortasında Peugeot 308’i öne çıkaracak yeni özellikleri sizler için derledik.
Tasarım:
Dış tasarım: Karakteristik ve düz çizgiler
Yeni Peugeot 308 yalın bir dizaynla karşımıza çıkıyor. Vertigo Blue gövde rengiyle ön plana çıkan Peugeot 308, akıcı ve gösterişli dizaynıyla etkileyici bir imaj çiziyor. Bilhassa araçla bütünleşen Aslan ön yüzeyde merkezi bir noktada pozisyonlandırılmış. Damalı ön ızgara ile motor kaputu bütünleşmiş bir yapıda sunuluyor. Bu tasarım araca epey güçlü bir karakter katmış diyebiliriz.
Peugeot 3008 modelinde yer alan ızgara tasarımı 308’e adapte edilmiş ve SUV modellerde görülen tasarım başarısı bu araç için de bir değişim yaratmış. Aracın ön tamponunda yer alan köşeli sınırlar ile epey dinamik bir görsel sunuyor. Bu kısmın çabucak altında da 3 kesimden oluşan hava girişleri bulunuyor.
Bu sayede motora ulaşan pak hava birebir vakitte aerodinamik bir katkı sağlıyor. Aracın ön tamponundaki bir öteki değişim ise sis lambaları oluyor. Evvelce yuvarlak olan sis lambaları artık dikdörtgen bir formda karşımıza çıkıyor. Ayrıyeten art dizaynda yer alan aslan pençesi aydınlatma elemanları yeniden ilgi çekiyor. Güncellenen yeni yapısıyla aracın iç dizaynında da minimal dokunuşlar yapılmış.
İç tasarım:
Peugeot 308 bilhassa hayat alanı tasarımı konusunda büyük bir çalışma yapmış görünüyor. Bu durum da aracı rakiplerinden ayıran bir öteki öge. Küçük direksiyon yapısı, kumanda elemanlarının az oluşu ve krom ayrıntılı yüksek plastik gereç kalitesi araçta birinci göze çarpan ögeler oluyor. Bununla bir arada panoramik tavanın hoşluğu dikkatlerden kaçmıyor.
Aracın kapısını açar açmaz bizi geniş iç hacim karşılıyor. Bunun en değerli sebebi orta konsoldaki kumandaların SMEG+ ekranına gömülmesi oluyor. Böylelikle mevcut kumanda kalabalığı en aza indirilmiş. Aracın iç dizaynında en çok dikkat çeken bahis ise gösterge panelindeki bölüm saati olmakta.
Güvenlik:
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi:
Aracın Allure Sport modeliyle sunulan anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, pratik bir çalıştırma tecrübesi sunuyor. Bu bilhassa birlikte şoför cebinden yahut çantasından anahtarı çıkarmasına gerek kalmadan araca giriş yapabiliyor ve çalıştırabiliyorsunuz.
Etkin güvenlik freni:
Etkin güvenlik freni teknolojisi muhtemel risklere karşı sürücüyü uyaran bir yapıya sahip. Şoförün rastgele bir müdahalesinin olmaması ya da çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumlarda da aracın suratını azaltmak için tasarlanmış.
Hududu tanıma ve sürat önerisi:
Aracın öne çıkan özelliklerinden birisi de hudut tanıma ve sürat önerisi oluyor. Bu bilhassa birlikte aracınızla seyir halindeyken trafik levhaları taranıyor ve algılanan sürat hududuna nazaran araç suratını ayarlıyor. Özelliğin faal ya da pasif olması şoförün tercihine bırakılıyor.
Akıllı far ve faal şerit takip sistemi:
Yeni 308’in güvenlik özelliklerinden bir oburu de akıllı far ve etkin şerit takip sistemi oluyor. Ledli far yapısı bu hususta sahiden başarılı. Bu sistemle birlikte şeritten çıkmanız halinde ikaz alıyorsunuz. Mümkün durumlarda (şeritten çıkma gibi) direksiyon titreşimi üzere bildirimler alabiliyorsunuz.
Konfor:
Yenilenmiş süspansiyon dinamiği:
Süspansiyon konusunda orta sertlikle bir ayar kullanılmış. Ayarlar orta sertlikten daha sert ayarlara gerçek kayabiliyor. Bu da bol çukurlu ya da gibisi durumlar için güçlü ve tesirli bir darbe emiş karakteri yaratıyor. Bu sayede ön ya da art koltuklarda oturan yolcular rastgele bir süspansiyon rahatsızlığı yaşamıyor. Darbe gürültüsünü duymadığınız üzere yalıtımı sayesinde araç içine en az ses alıyor.
Küçük direksiyon simidi:
Küçük direksiyon simidi hem kullanıcı tecrübesi hem de iç tasarım estetiği konusunda çok şık. Aracın direksiyon simidine alışınca başka araçların direksiyon simidi daha büyük gelebilir.
İhtimamla tasarlanan ergonomik koltuklar:
Ergonomik koltuklar şoför ve yolcuların oturuş durumuna nazaran takviye sunuyor. Uzun süren araç seyahatlerinde sırtınızı yormayacak yastıklama özelliğine sahip olan ergonomik koltuklar, kullanıcının fizikî özelliklerine nazaran yükü dengeliyor ve seyahatlerin konforunu artırıyor.
Peugeot 308 donanım paketleri:
Yeni Allure Sport modeliyle sunulan donanımlar dış dizaynda panoramik cam tavan ve 17 inç Ruby alüminyum alaşımlı jantlar oluyor. Ayrıyeten anahtarsız giriş ve çalıştırma teknolojisine de sahip.
Peugeot 308 performans ve yakıt tüketimi
Allure Sport ve Style Tech modelleriyle karşımıza çıkan yeni Peugeot 308 yakıt tüketimi akaryakıt ve dizel motora nazaran farklılık gösteriyor. 8 ileri tam otomatik şanzıman ile uzun yollarda yakıt tasarrufu konusunda epeyce başarılı diyebiliriz. Ayrıyeten araçla ilgili genel yorumlar piyasanın en az yakan donanımlı arabası olduğu tarafında. İşte yeni Peugeot 308 yakıt tüketimi:
1.2 130 HP EAT8 Style Tech:
1.2 130 HP EAT8 Allure Sport
2021 Peugeot 308 fiyatları:
Yeni Peugeot 308 özellikleri ve teknik ayrıntılarını inceledik. Pekala sizin bu araçla ilgili yorumunuz nedir? Fikir ve fikirlerinizi yorumlarda belirtmeyi unutmayın.
