Meraklıları için muhteşem bir reyin olan street yasal’da insanı en asap eden hadise, binbir arzuyla alınan bir parçanın otomobile uymaması oluyor. Genelde en büyük problem turbo/supercharger takarken yaşanıyor. Burada başlangıçta alabildiğimiz 2.0 litrelik otomobillere turbo/supercharger takmayı göstereceğiz. Zati ilk kapışmanızdan evvel bir turbo takıp nos ilavelerseniz ilk kentte sizi geçmeleri ihtimalsiz. 28 lik nosları 0.028 jets wet NO2 takmakta hiçbir mesele yaşamazsınız zira hiçbir monte harekâtı gerektirmeden dolaysız uygulanabiliyor fakat çalışması için tüp almayı unutmamalısınız.
Yirmibeşlik turbolar 2.0 motorlarda iyi netice vermediği ve pahalı olduğunu için 14.5 ‘luk turbo kullandım. Supercharger da ise motora uyan tek alternatif var 14.5 . Supercharger daha pahalı olsa da, turbo takılırken kullanılan egzoz bu fark iyice eksiltiyor.
Turbo yerleştirmek için ek olarak
Exhaust Manifold for Turbo Applications
Turbocharger to Fuel Injector Tube
Turbocharger to Air Filter Tube gerekir.
Evvel daha önceki hava filtresi ardından da egzozu sökün. Turbo için özel üretilmiş olan egzozu yerleştirdikten sonra turbo chargeri ve turbo irtibatlarını takın. En son olarak da hava filtresini ilave edin. Çok hava sürükleyen performans filtreleri sarih size ufakta olsa ek performans sağlar.
