Mini ve Alfa Romeo MiTo’nun alanında yeni bir oyuncu.
A1 hepsi yakıt tasarrufu sağlayan durma-kalkma teknolojisi ve fren enerjisi geri kazanımı kapsayan iki benzinli motor ve iki de dizel motor alternatifiyle sunulacak.
En idareli A1, eforunu Volkswagen Golf’ta kullanılan 90 bg’lik, 1.6 litrelik dizel motordan alıyor. Bu motor kmde 99 gram CO2 emisyonuna sahip ve 100 kmde 3.8 litre yakıt harcıyor.
Yeni geliştirilmiş 1.2 litre hacme sahip 86 at eforundaki “giriş seviyesi” motorun CO2 emisyonu 119 gr/kilometre, yakıt tüketimi ise 100 kmde 5.1 litre. Muadili Mini One, emisyon ve yakıt tüketimi 127 gr/kilometre ve 100 kilometre’de 5.4 litre ile 98 bg eforunda, 1.6 litrelik bir benzinli motora sahip.
A1 önümüzdeki ay Cenevre araba fuarında tanıtılacak. A1, Volkswagen Polo ile aynı platformu esas alıyor ve Belçika’nın Brüksel kentindeki Audi fabrikasında üretilecek.
A1 öncelikli olarak üç kapılı bir hatchback biçiminde satışa sunulacak; 2011’de beş kapılı bir modelin de seriye katılması tasarlanıyor. Audi, çağdaş stile sahip A1 ile, Mini’nin retro stilini seçim eden 25-35 yaş arası alıcıları hedefliyor.
Audi yeniden genç alıcıları sürüklemek için A1’in basitlikle şahsileştirilebilmesini sağlamış. Misalin karşıt renklerde sipariş edilebilen, A ve C kolonu süresince uzanan bir tavan şeridi ilave edilebiliyor.
Yaftalar : Audi
