Geçtiğimiz hafta B-SUV modeli BAYON’u satışa sunarak tüm dikkatleri üzerine çeken Hyundai Assan, artık de Yeni Santa Fe ile SUV segmentindeki savını sürdürüyor. Teknolojik özellikleri, şık tasarımı ve geniş iç yeriyle öne çıkan Yeni Santa Fe, premium materyal kalitesi ve güçlü motoruyla da epeyce başarılı bir duruş sergiliyor. Hyundai’nin en fazla satılan ve birebir vakitte tüm dünyada en fazla bilinen modeli olarak büyük bir değere sahip olan Santa Fe, D-SUV segmentinde konumlandırılıyor.

Hyundai’nin yeni tasarım özelliklerinin bir kesimi olan Santa Fe, LED farlarla kombine ön ızgarası ve gündüz yanan farları (DRL) ile yeni tasarım kimliğini ortaya koyuyor. Geniş ızgara, Yeni Santa Fe’ye yiğit bir karakter verirken, ızgaradaki geometrik desen stereoskopik bir görünüm katıyor. Yeni T formundaki gündüz farları, arabanın dışındaki sağlam karakteri tamamlıyor ve en uzaktan bile tanınabilir hale getiriyor.
19 inç’lik jantlar üzerinde hareket eden Santa Fe, kaslı ve çağdaş yapısını sportif ön ve art tamponlarla da destekliyor.

Yeni kuşak 1.6 litrelik T-GDi “Smartstream” motorla donatılan premium araba, Hyundai’nin yeni Daima Değişken Valf Mühleti (CVVD) teknolojisini kullanan birinci model. Performanslı kullanımın yanı sıra yakıt verimliliğini de ön planda tutan bu sistem, motoru daha da optimize etmek için “Düşük Basınçlı Egzoz Gazı Devirdaimi (LP EGR)” özelliğine sahip. CVVC sistemi, sürüş şartlarına nazaran valfin açılma ve kapanma mühletini düzenleyerek performansta hissedilir bir artış sağlıyor. Tıpkı vakitte yakıt verimliliği ve emisyonlarda iyileştirmeler de sunuyor.

Başka geliştirmelerin yanı sıra Hyundai, Santa Fe modelinde elektrifikasyona da yer veriyor. Turbo akaryakıtlı motoru, hibrit teknolojisi ile destekleyen Hyundai, motor performansını ve yakıt iktisadını bir ortada sunuyor ve böylece SUV segmentindeki müşteri beklentilerini en uygun formda karşılamış oluyor. Yesyeni bir platform ile üretilen Santa Fe, güvenlikte de kıymetli iyileştirmelerin yanı sıra elektrikli güç aktarma organlarının işini de kolaylaştırıyor. Direkt enjeksiyonlu turbo beslemeli motor, 44.2 kW’lik elektrik motoruyla kombine olarak 230 beygir güç üretirken birebir vakitte 350 Nm azamî tork sağlıyor. Gücünü 1.49 kWh lityum ion polimer bataryaya aktaran bu elektrik motoru, bilhassa kent içi trafiğinde Santa Fe’nin emisyon ve yakıt tüketim pahalarını aşağıya çekerken birebir vakitte performansa da kıymetli bir halde katkıda bulunuyor.

Tek donanım seçeneği var

Türkiye’de tek bir donanım seçeneği ve motor tipi ile satışa sunulan Yeni Santa Fe, 7 koltuklu oturma sistemi ile kalabalık ailelerin de dikkatini çekiyor. Deri döşemelere sahip arabanın ön ve art koltukları ısıtmalı olarak gelirken ön koltuklarda soğutma özelliği de var. Geliştirilmiş direksiyon sisteminde de ısıtma özelliği bulunurken ön konsolda elektronik bir vites paneli bulunuyor. Klasik vites kolları yerine büsbütün tuşlu sisteme yer verilerek genişlik hissiyatı arıtırılıyor.

Santa Fe, 12.3 inçlik büyük bir dijital gösterge paneli ile donatılmış. Kokpitte dikkat çeken bir başka donanım ise öteki Hyundai SUV modellerinden aşina olduğumuz 10.25 inçlik bilgi cümbüş ekranı bulunuyor. Krell müzik sistemi ile desteklenen bu ekranda Apple Car Play ve Android Auto irtibat özelliği de var. Günümüzün ihtiyacı olan kablosuz şarj sistemi, Santa Fe’de de sunuluyor.

Park esnasında yahut sıkışık alanlardaki hareketlerde şoförün yardımına koşan 360 derecelik kamera sistemi de Santa Fe’nin güvenlik donanımlarından birini oluşturuyor. Dur kalk özellikli akıllı sürat sabitleme denetimi, şeritte kalma asistanı, şerit takip asistanı ve ön çarpışma engelleme asistanı ile donatılan Santa Fe, ayrıyeten elektrikli bagaj kapağına sahip.