İkinci el araba almak teoride her ne kadar kolay bir iş üzere görünse de pratiğe geldiği vakit insanların dikkat etmesi gereken birçok ayrıntı bulunuyor. Arabası yalnızca ilan sayfasında yazılan bilgilerden yola çıkarak değil, şahsen deneyerek satın almanız gerekiyor.
İkinci el araba konusunda seçici olmak ve nereye dikkat edeceğinizi bilmek çok değerlidir. Biz de sizler için ikinci el araba satın alırken, aks seslerini dinlemekten egzoz borusunu denetim etmeye kadar dikkat edilmesi gereken ayrıntıları paylaştık.
Yanlışsız aracı gerçek hedefle seçtiğinizden emin olun
İkinci el otomobil almadan evvel dikkat edilmesi gereken en büyük öge, arabayı hangi hedefle alacağınız olmalıdır. Şayet arabayı kısa bir devir için satın almak, birkaç yıl içerisinde de geri satmak için alacaksanız, ikinci el piyasası her vakit ağır olan modellerden gitmeniz gerekiyor. Bunun için Türkiye’de en çok satın alınan otomobilleri araştırıp, talebin daima ağır olacağı, sürücüyü ekseriyetle mutlu edecek cinsten modellere bakmanız çok daha yeterli olacaktır.
Şayet aracı uzun bir mühlet kullanmak istiyorsanız ve ilerleyen periyotlarda birebir piyasa pahaları üzerinden satma üzere bir derdiniz yoksa, çok uzun yıllar boyunca kullanabileceğiniz, motor ve şanzıman konusunda uyumlu çalışan ve yüksek donanım paketlerine sahip arabaları tercih edebilirsiniz. Yüksek donanım paketlerine sahip araçları tercih etmek, ilerleyen periyotta daima gelişen teknoloji ile birlikte satın aldığınız aracın öbür yeni modellerin yanında fazla sırıtmamasına yol açacaktır.
Kesinlikle ancak kesinlikle ekspertiz raporu isteyin
Yasal düzenlemeye nazaran 8 yaşın ve yüz altmış bin kilometrenin altındaki araçlar için noter onaylı ekspertiz raporu mecburiliği bulunmuyor lakin yeniden de her şeyi garanti altına alabilmek için arabayı satın alacağınız işletmeden yahut bireyden bir ekspertiz raporu talep etmelisiniz.
Ekspertiz ve tramer raporu sayesinde aracın boyalı modüllerinden motor dyno testi bilgilerine kadar birçok ayrıntılı bilgiye ulaşabiliyorsunuz. Otomobilin değişen modüllerinden karıştığı kazalara kadar birçok dataya ulaşabildiğiniz bu rapor sayesinde satın alacağınız aracın sahiden hangi durumda olduğunu öğrenebiliyorsunuz.
Otomobilin sesini dinleyin
Kulağa her ne kadar komik gelse de satın alacağınız otomobil, çıkardığı seslerle size birden fazla sorunu anlatabilir. Bu yüzden de yapmanız gereken birinci şey aracı yağmursuz, çok fazla trafiğin olmadığı bir bölgede ve tercihen sabah erken saatlerde denemeniz gerekiyor.
Aracı sabah erken saatlerde denemenin en büyük nedeni, birinci çalıştırmada araçta rastgele bir sorun yaşayıp yaşamadığını anlamaktan geçiyor. Bildiğiniz üzere arabaların ekseriyetle en çok arıza verdiği vakitler, motor şimdi soğukken gerçekleşiyor ve bu yüzden de satın alacağınız otomobilin, sabah erken saatlerde birinci kez sizin tarafınızdan çalıştırılmasında yarar var.
Test sürüşüne çıktıktan sonra arabayı çok fazla trafiğin olmadığı, sakin bir yola çıkarmakta yarar var, zira araçtaki sorun kendini çıkardığı ses ile belirli eder ve bu sayede neyin düzgün neyin yanlış çalıştığını anlayabilirsiniz.
Olağan sürüş sırasında şanzımandan ve bilhassa motordan olağandışı sesler gelmiyorsa, arabayı tam sağ ve sola 180 derece olacak formda kırın ve akslardan değişik seslerin gelmediğinden emin olun. Akslardan gelen olağandışı sesler, rulmanlarda yahut aks keçesinde bir arıza olduğunun habercisi olabilir.
Test sürüşünde dikkat etmeniz gereken bir öteki nokta ise otomobilin rot balans ayarları olmalıdır. Bu ayarı test etmenin en kolay yolu, düz ve inançlı bir yolda direksiyonu kendi haline bırakmak olacaktır. Yavaş sayılabilecek bir süratte ellerinizi direksiyondan çektiğiniz vakit otomobil sağa yahut sola çekiyorsa, rot balans ayarlarında bir bozukluk, jantlarda ise hasar olabilir.
Yalnızca motor ve şanzımanın sesi değil, tıpkı vakitte egzozun çıkardığı ses de son derece kıymetlidir. El freni çekiliyken araca yarım gaz verin ve sizinle birlikte gelen bir kişi de egzoz borusundan çıkan dumanı denetim etsin. Egzozdan çıkan siyah duman yahut su, yakıt geri dönüş çizgisinde ve enjektörlerde bir sorun olduğunun habercisi olabilir.
Motor ve şasi numarasını karşılaştırın
Otomobil hırsızlığında yapılan en sık taktiklerden birisi, çalıntı aracın şasi numarasını değiştirerek yakalanmasını engellemektir. Bu prosedür sayesinde hırsızlar, aracı oto tamircisine götürdüğü vakitlerde bile otomobilin çalıntı olduğunu gizleyebiliyor.
Satın almak üzere olduğunuz bir aracın çalıntı olup olmadığını öğrenmenin en âlâ yolu, ruhsatta bulunan motor ve şasi numarasını, araçtaki motor üzerinde yazan numara ile karşılaştırmanız olacaktır. Bu karşılaştırmayı yapmak için gereksiniminiz olan şasi numarasını, motorun çabucak üzerinde kabartmalı bir halde bulabilirsiniz.
Piyasayı mevsimsel olarak takip edin
Yapılan tahlillere nazaran ikinci el araba piyasasının en yüksek olduğu mevsim ekseriyetle yaz oluyor ve beşerler, kurban ve ramazan bayramlarından çabucak evvel ikinci el araçlara daha fazla ilgi gösteriyor. Talep arttığı için, piyasadaki araba fiyatları da paralel olarak artışa geçiyor. Bu yüzden de çabuk etmeniz gereken bir durum olmadığı sürece, ikinci el araba satın almak için kış aylarını beklemek çok daha gerçek olacaktır.
İkinci el araba piyasasını artıran faktörlerin ortasında elbette yalnızca mevsimsel geçişler bulunmuyor. Döviz kurları, üretim ve tedarik konusunda yaşanan kahırlar da ikinci el piyasasını etkileyen ögelerin ortasında yer alıyor. Bu sebeple ikinci el araba piyasasını sistemli ve dikkatli bir biçimde takip etmenizi öneririz.
Satın alacağınız otomobilin motor hacmi değerliyse, üretim yılına da dikkat edin
Çoğumuzun bildiği üzere ülkemizde farklı motor hacimleri, farklı vergi dilimlerine natürel tutuluyor. Bu vergi dilimleri, 2.0 litrelik motorlar için sahiden uçuk ücretlendirmelere sahip olabiliyor. Örneğin 2018 yılından sonra üretilen ve 2.0 litrelik motora sahip bir araç satın alacağınızı düşünelim. Bu türlü bir otomobilin günümüz kaidelerinde 140 bin liradan fazla olacağını göz önünde bulundurduğumuz vakit, yıllık ödemeniz gereken MTV fiyatı yaklaşık olarak 6 bin 500 TL olacaktır.
Hem 2.0 litrelik aracım olsun hem de yıllık o denli çok fazla vergi ödemeyeyim derseniz ise 2018 yılından evvel üretilen arabalara bakmakta yarar var. Üstte bahsettiğimiz çeşitten bir aracın üretim yılını 2017 ve daha öncesi olarak seçerseniz ve aracın yaşı 7 – 11 ortasında olursa, MTV fiyatı 410 TL’ye kadar inebiliyor. Dilediğiniz otomobilin MTV’sini öğrenmek için buraya tıklayarak TÜRMOB’un MTV Hesaplama sistemini kullanabilirsiniz.
