Koreli araba devi Hyundai, uzun vakittir merakla beklenen fakat yeni elektrikli modeli Ioniq 5’i tanıttı. Dijital bir halde gerçekleştirilen lansmanda Ioniq 5’in EGM-P platformu üzerine inşa edilen yeni mimarisi ve özellikleri açıklandı.
480 kilometre sürüş menziline sahip Ioniq 5, 2 farklı batarya seçeneği ile karşımıza çıkıyor ve Hyundai’nin yeni modelini bu yılın ortalarında satışa sunması bekleniyor. Araba devi, dikkat alımlı teknolojik özelliklere sahip Ioniq 5’in satış fiyatını şimdi açıklamadı.
Yeni Hyundai Ioniq 5, konsept araba 45 KONUT ile bir oldukça benzerlik gösteriyor
Hyundai, 2019 yılında metalik ayrıntılarla donatılmış konsept aracı Hyundai 45 Konut’u tanıtmış, otomobil severlerin ilgisini çekmeyi başarmıştı. 45 KONUT büsbütün bir konsept aracı olduğu için kimse tasarım ve donanımın olduğu üzere korunup gerçek bir model haline getirilmesini beklememişti lakin Hyundai sürpriz bir atak yaptı ve Hyundai 45’le son derece benzerlik gösteren Ioniq 5’i tanıttı.
Yeni Ioniq 5 hem donanım hem de konfor olarak çok fazla özellik vadediyor. Aerodinamik konusunda başarılı çizgilere sahip Ioniq 5’in tasarımı, fütüristik ayrıntılarla birlikte desteklenerek ortaya son derece çağdaş ve şık bir araba ortaya çıkmış. Aslına bakarsanız yeni Ioniq 5, Volkswagen’in elektrikli arabası ID 4 ile bir epey benzetiliyor ve hatta iki modelin ölçüleri de birbirine son derece yakın.
Ioniq 5, 2 geriden itişli ve 2 dört çeker olmak üzere toplamda 4 farklı çeker sistemine sahip. Bu seçeneklerdeki motorların hepsi 350 Nm tork periyodu üretiyor ve güçlerini 58 – 73 ortası kWh güce sahip bataryalardan alıyorlar.
Arttan itişli motorların ortasında 125 ve 165 kW’lık motorlar bulunuyor. 125 kW güce sahip motor saatte 0’dan 100 kilometre sürate 7,4 saniyede çıkarken, 165 kW’lık motor bu süreyi 8,5 saniyede tamamlıyor. 4 çekerli sistemlerde ön ve art olmak üzere iki farklı elektrikli motor bulunuyor ve 120 kW’lık motor, 0’dan 100 kilometre sürate 6,1 saniyede çıkarken 155 kW gücündeki motor bu sürate 5,2 saniyede çıkıyor.
%70 oranında şarj yalnızca 18 dakikada elde ediliyor
Şarj konusunda da son derece argümanlı olan Hyundai 400 ve 800 Volt olmak üzere iki farklı şarj çıkışlarını şoförlerin beğenisine sunuyor. 350 kW güç takviyesi sunan şarj istasyonlarında şarj oranını %10’dan %80’e çıkarmak yalnızca 18 dakika sürüyor.
Daha evvel de belirttiğimiz üzere Ioniq 5 yalnızca motorlarıyla değil, birebir vakitte sahip olduğu teknolojik donanımıyla da ilgi çekiyor. Örneğin opsiyonel olarak satılan lakin son derece çevreci bir seçenek olan Vision Roof isimli güneş paneli, Ioniq 5’in tavanına yerleştiriliyor ve sürüş menzilinin artırılmasına imkan sağlıyor.
Ioniq 5, tıpkı vakitte HDA 2 isimli sürüş asistanı, şerit takip sistemi, adaptif sürat sabitleyici üzere birçok güvenlik tedbirine sahipken birebir vakitte şoföre Bluelink dayanaklı multimedya sistemi de sunuyor.
