Tüm büyük araba üreticileri, istikametlerini elektrikli arabalara çevirmeye başlamış durumdalar. Şu anda hibrit arabaların de hayli kıymetli rol oynadığı bu geçiş sürecinden sonra, neredeyse tüm üreticilerin ilerleyen yıllarda büsbütün elektrikli araba üretme maksatları var. Bu artık sadece bu teknolojiyi üreten ve sunan ‘elektrikli araba üreticisi’ olmak ile ilgili değil, birebir vakitte markaların imajları için de gelecek ismine kıymetli bir karar olarak bedellendiriliyor
Ayrıyeten dünyanın birçok ülkesinde hükümetler de elektrikli araba kullanımı ile ilgili teşvikler veriyor, gelecekte elektrikli arabaların kullanımına yönelik kıymetli kararlar alınıyor. Pek çok hükümet, akaryakıtlı ve dizel araçları yasaklamayı, ilerleyen yıllarda büsbütün elektrikli araçlara geçiş yapmayı hedefliyor. Buna bağlı olarak üreticiler de bir bir ne vakit yüzde 100 elektrikliye geçmiş olacaklarını açıklıyorlar.
Honda’nın maksadı 2040:
Şimdiye kadar bu cinsten taahhüt veren araba üreticilerinin başında Jaguar geliyor. Jaguar’ın belirlediği tarih ise epeyce yakın; 2025. Bir öteki üretici olan Cadillac’ın gayesi ise 2030. Bu noktada kıymetli kararlar alan bir öteki üretici ise Honda. Honda, 2022 yılında Avrupa’da akaryakıtlı ve dizel satışı yapmayı durduracağını açıklamıştı.
Yapılan son açıklamalara nazaran ise Honda, 2040 yılında sırf elektrikli araba üreten bir üreticiye dönüşmüş olacak. Bu süreçte birinci olarak 2030’a kadar yüzde 40, 2035’e kadar yüzde 80 elektrikli araba satışına ulaşmayı hedefleyen Honda, nihayetinde 2040 yılında bir ‘elektrikli araba üreticisi’ olmuş olacak.
İnançlı sürüş gayeleri:
Honda’nın üzerinde durduğu bir öbür değerli bahis başlığı ise gelişmiş ve inançlı otonom sürüş sistemleri. 2050 yılına kadar sıfır araba ve motosiklet kazasını hedefleyen şirket, gelişmiş şoför takviye sistemleri için hayli mesai harcıyor. Otonom sistemlerin gelecekte araba dalında ne kadar değerli bir yer kaplayacağını görmek çok da sıkıntı olmadığı için Honda’nın bu hususlarda çalışmalarını artırmış olması epey olağan.
