Yalnızca isimlere bakıldığında BMW M5’i, M440i ile karşı karşıya getirmek adil görünmüyor fakat bu otomobillerin 15 yılı aşkın bir ortayla üretildiğini fark ettiğinizde işler biraz farklılaşıyor. 2000’li yılların başında E61 BMW M5 Wagon, yüksek bölümlü V10 motoru sayesinde dünyadaki en etkileyici performans araçlarından biriydi.
Pekala Münih’teki montaj çizgisinden çabucak sonra orta düzey bir performans BMW’ye karşı nasıl performans gösteriyor? Bunu öğrenmek için carwow isimli bir YouTube kanalı, dede ile torunu karşı karşıya getiren bu heyecan verici drag yarışını gerçekleştirdi.
Dede ve torunun yarışı:
E60/E61 BMW M5, yaşayan bir efsane desek abartmış olmayız zira BMW M serisinde silindir sayısı açısından zirve noktalarda olan bir model. 2000’lerin başında BMW M5, 500 beygir gücü (373 Kilowatt) ve 520 Newton metre tork üreten yüksek periyotlu S85 5.0 litrelik V10 motorla yollara çıkmıştı.
Bu heyecan verici motor, klâsik 6 vitesli manuel şanzıman (ve 7 vitesli SMG tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla seçeneğiyle) ile birleştirildi. Bu drag yarışında ve olağan sürüş sırasında E60 serisi M5’in en zayıf halkası ise her vakit yüksek periyotlu V10’a ayak uyduramayan SMG şanzımanı.
M5 ile rekabet edebilmek için orta düzey BMW performans arabalarının performansını yeni bir seviyeye yükselten yeni M440i devreye girmiş. M440i, 382 beygir gücü (284 Kilowatt) ve 493 Newton metre tork üreten turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı-6’dan güç alıyor. Bu güçlü motor süratli vites değiştiren ve kalkış denetimi sunan, ZF tarafından üretilen 8 vitesli otomatik şanzımanla birleştirilmiş.
