Araba dalına Lamborghini’nin gövde tasarım kısmında tamirci olarak başlayan Horacio Pagani, daha sonradan tekrar Lamborghini’nin kompozit materyal kısmının başına geçmişti. Araba dalı ile yeterlice bütünleşen Horacio Pagani, daha sonradan kendi kompozit gereç şirketi olan Pagani Kompozit Araştırmaları’nı kurdu. Bu kurduğu şirket ise 1990 yılının başlarında araba üretimine ağırlaşma kararı aldı.
1990’lı yıllarda birkaç prototip üreten Pagani, 1999 yılında birinci resmi arabaları Pagani Zonda C12 ile piyasaya adım attı. Motor kısmında Mercedes ile anlaşan Pagani, bu noktadan sonra yoluna ultra süratli, lüks ve kıymetli arabalar ile devam etti. Huayra serisi ile efsaneleşen Pagani’nin ürettiği en süratli arabalar listemizde bu araçlara yakından bakıyoruz.
Pagani’nin ürettiği en süratli arabalar:
Pagani Zonda Revolucion (2013)
Pagani Zonda serisinin özel üretim modellerinden olan Pagani Zonda Revolucion; tasarım kısmında keskin gövde sınırları, kırmızı/sarı yarış çizgileri ve devasa spoiler’ı ile ön plana çıkıyor. Art tamponun ortasında bulunan dörtlü egzoz dizaynını koruyan Zonda Revoclucion, sahiden en beğenilen görünen Pagani modellerinden biri.
Motor ve performans kısmına baktığımızda Pagani Zonda Revoclucion içinde 6 litre V12 atmosferik bir motor bulunduruyor. 800 beygir gücü üreten geriden itişli bu motor ile Revoclucion, 0’dan 100’e 2,6 saniyede çıkarken saatte azamî 350 km sürat yapabiliyor.
Pagani Zonda ZoZo (2015)
Bir öteki özel üretim model olan Pagani Zonda ZoZo, yalnızca bir tane bulunan özel bir araç. Japonya’nın en büyük online alışveriş sitelerinden biri olan Zozotown kurucusu Yusaku Maezewa için özel olarak üretilen Zonda ZoZo, 2016 yılında karıştığı kaza ile de gündeme gelmişti. Maezewa bu kazada aracı teslim aldıktan 1 sene sonra neredeyse perte çıkarmıştı.
Pagani Zonda ZoZo epeyce özel bir gövde gerecine sahip olmasına karşın bu kazada aracın ön kısmı neredeyse yok olmuştu. Bu özel gereç ise Pagani’nin mühendisliğini konuşturduğu karbon fiber ve titanyum karışımı ve Carbotanium olarak isimlendiriliyor. Motor kısmına baktığımızda Zonda ZoZo 7,3 litre hacminde devasa bir V12 atmosferik motora mesken sahipliği yapıyor. 516 pound tork gücüne sahip olan bu motor 760 beygir gücü üretiyor ve 0’dan 100’e 2,6 saniyede çıkabiliyor.
Pagani Zonda HP Barchetta (2018)
Adeta bir tasarım mükemmeli olan Pagani Zonda HP Barchetta, çıkış yaptığı tarihte 17,5 milyon dolarlık fiyatıyla dünyanın en kıymetli arabası olarak nitelendiriliyordu. Aslında epey az görülen Pagani arabaların tahminen de en az görülen modeli olan HP Barchetta, tasarımı ile bizleri kendine hayran bırakıyor. Yalnızca 4 adet üretilen bu model, başka modellere emsal halde Mercedes imzalı V12 7,6 litre bir canavara mesken sahipliği yapıyor. 850 Nm torka sahip bu araç 0’dan 100’e 3,5 saniyede çıkıyor.
Pagani Huayra Roadster BC (2020)
Pagani’nin bugüne kadar ürettiği en değerli Huayra modellerinden biri olan Pagani Huayra Roadster BC, fiyatının hakkını veren bir güç ve performans sunuyor. 6 litrelik AMG mimarili V12 twin turbo bir motora sahip olan Huayra Roadster BC, 1.000 Nm tork üretiyor. İsmini İnka rüzgar rabbinden alan Huayra, 7 ileri manuel şanzımana sahip ve 0’dan 100’e 2,8 saniyede çıkıyor. Dizayna baktığımızda ise pistlerde görmeye alışık olduğumuz çizgiler ve araç numarası üzere ayrıntılar bizleri karşılıyor. Metalik gümüş rengin üzerine uygulanan bu kırmızı ve siyah ayrıntılar göze epeyce fazla hitap ediyor.
Pagani Huayra 730S “Da Vinci” (2015)
Sevilen Zonda modellerini tasarım bakımından bir ortaya getiren Pagani Huayra 730S “Da Vinci”, hayli özel bir araba. Metalik koyu mavi rengin üzerine karbon fiber ayrıntılar ve İtalyan bayrağı renginde çizgiler eklenen Huayra 730S, ünlü Ferrari koleksiyoncusu ve YouTuber Salomondrin için özel olarak üretildi.
Mavi üzerine sarı yan çizgiler ve yeniden sarı jantlar ile tamamlanan Huayra 730S, göze en çok hitap eden Pagani modellerinden biri. Huayra modellerinde görülen ve standart hâline gelen Mercedes imzalı 6 litrelik 12V motora sahip olan bu model, 0’dan 100’e 3,3 saniyede ulaşabiliyor.
Pagani Huayra BC (2017)
2016 Geneva Motor Show’da tanıtılan Pagani Huayra BC, tekrar epeyce özel bir araba olarak karşımıza çıkıyor. Dünyadaki birinci Pagani araba sahiplerinden biri ve Horacio Pagani’nin arkadaşı olan Benny Caiola’ya adanan bu model, pistler için tasarlanan Zonda R ve Zonda Cinque modellerinden ilham alınarak yaratılmış.
Epeyce şık metalik gümüş tasarımı karbon fiber ön kaput ve mavi/beyaz yarış çizgileri ile tamamlayan Huayra BC, art tamponda da karbon fiber dizaynla karşımıza çıkıyor. Motor kısmında ise klasik 6 litrelik 800 beygir gücü üreten V12 Mercedes-AMG motoru bizleri karşılıyor. Twin turbolu bu motor 0’dan 100’e 2,7 saniyede ulaşıyor. Geneva Motor Show’da daha tanıtılmadan tükenen Huayra BC’den yalnızca 20 adet üretilmişti ve araba 2,3 milyon euro fiyata sahipti.
Pagani Imola (2020)
Pagani’nin tasarım açısından kendini aştığı özel üretim modeli Pagani Imola, yalnızca 5 adet üretildi ve 5 milyon euro fiyata sahip. Huayra modellerinde kullanılan 6 litre 12V AMG motorun güçlendirilmiş versiyonuna sahip olan Imola, bu motor ile 1100 Nm tork ve 827 beygir gücü üretiyor.
Piyasadaki en hafif üstün otomobillerden biri Pagani Imola sahip olduğu twin turbolu özel motor ile 0’dan 100’e 2,8 saniyede çıkabiliyor. Tasarım noktasında ise Pagani Imola için ne desek yetersiz kalır. Need for Speed oyunlarında görebileceğimiz biçimde özel bir body kit ile gelen Imola; metalik gümüş rengi ve tasarımı tamamlayan mat siyah jantları ile göz dolduruyor.
Pagani Huayra Pearl (2017)
Yeniden yalnızca 1 adet üretilen özel model olan Pagani Huayra Pearl, birebir vakitte Pagani’nin ürettiği en güçlü ve en süratli araba oluyor. İmali 1 yıl süren gökyüzü mavisi karbon fiber gövde ile gözleri kamaştıran Huayra Pearl, asıl olarak motoruna yapılan modifiyeler ile ön plana çıkıyor. Huayra BC modeli merkez alınarak sahibi için özel tasarlanan Huayra Pearl, klasik Huayra modellerine nazaran daha yüksek performans sunuyor.
6 litre V12 Merdeces motorunun twin turbosuna yapılan modifiyeler sonucu Huayra Pearl 0’dan 100’e 2,2 saniyede çıkabiliyor, 1,350 beygir gücü ve 1000 Nm tork üretiyor. Trafiğe çıktıktan yalnızca birkaç ay sonra sarhoş bir şoför tarafından neredeyse perte çıkarılan Huayra Pearl, şahsen Horacio Pagani tarafından tekrar hayata döndürülmüştü.
Pagani imzası taşıyan en süratli arabalar listemizin sonuna gelmiş bulunmaktayız. Azamî sürat ön plana alındığında 370 km ve 350 km ortasında daha birçok Pagani modeli bulunuyor. Bu içeriğimizde ise sizler için daha çok özel üretim olan modelleri sıralamaya çalıştık. Sizler de beğendiğiniz Pagani modellerini bizlerle yorumlar kısmından paylaşabilirsiniz.
