Peugeot’nun B segmenti araba rekabetinde katılamak için ürettiği Peugeot 301, memleketler arası pazarlarda kompakt, sedan bir araba arayan müşterilere hitap etmeyi başarıyor.
Peugeot 301 görücüye çıktığı 2012 yılından beri 360 binden fazla araç sattı. Kelam konusu bu satış başarısı sınıfının en yeterli pahalarını sunan geniş ve ferah iç alanı, geniş bagaj hacmi ve Peugeot markasının uzmanlık alanlarından biri olan alımlı tasarımı üzere niteliklere dayanıyor.
Tasarım
Dış Tasarım: Geniş hava kanalları ve klasik görünüm
Peugeot 301, aktüel Peugeot modelleriyle tıpkı tasarım lisanını bünyesinde barındırıyor ve tıpkı vakitte araç Citroen’in C-Elysee modeliyle de neredeyse tıpkı görünümde olduğu söylenebilir. Peugeot 301’in burun tasarımı, aslan logosuna mesken sahipliği yapan dik pozisyonlu ön ızgara tarafından vurgulanıyor ve geniş hava girişlerine sahip dinamik dizaynlı ön tampon tarafından altı çiziliyor.
Bütün bu dış dizaynda bulunan çizgiler, Peugeot’nun imzası niteliğinde olan LED farlar, sis farları ve tampondaki geniş hava girişlerini ön plana çıkarıyor. Peugeot 301, genelde aile arabası ve filo arabası olarak tercih edilmesine karşın yeni Peugeot 301’in dizaynına da çok kıymet verilmiş bir araba olduğunu söylesek yanılmış olmayız.
İç Tasarım: Apple Car Play ve Android Auto takviyeli dokunmatik ekranlı konsol ve geniş iç hacim
Asıl değişimini iç yerde yapan Peugeot 301’in 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekranı, kelam konusu değişimin en değerli yansımalarından biri olan Android Auto, Apple Carplay takviyeli Mirror Screen özelliği sayesinde akıllı telefon içeriğini de gösteren dokunmatik ekran bu sınıfta az bulunan özelliklerden biri olmakla birlikte, bağlanılabilirlik özelliğini de arttırıyor.
Ön ve art koltuk sırasında konforlu bir hayat alanı sunan Peugeot 301, 2.65 metre uzunluğundaki dingil arasıyla araç ile 5 kişi rahat bir biçimde seyehat etmenize imkan sağlıyor. Yani Peugeot 301 bir binek araç için epeyce kâfi bir iç hacim bedeline sahip.
Ailelerin olmazsa olmazı geniş bagaj hacmi
Peugeot 301 ikiz kardeşi C-Elysee ile birlikte sınıfının en geniş bagaj hacmine sahip arabalarından biri. VDA standartlarına nazaran 506 litre olan bagaj hacmi 640 litreye kadar çıkıyor. Art koltuklar yatırıldığında ise bagajın hacmi 1000 litreyi aşıyor. Bu durumun geniş ailelerin beğenisini toplayacağı kesin.
Güvenlik
Yeni Peugeot 301, pasit ve etkin olmak üzere epeyce değerli olan kimi güvenlik ekipmanlarıyla donatılmış. Arabanın art imgesini geniş ekranında gösteren geri görüş kamerası ve park yardımcısı, park etmekte zorluk çeken sürücülerin işlerini büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
Sürat sabitleyicisi ile daha inançlı ve daha sakin bir sürüş sunmayı hedeflerken; ESP, ABS, EBA ve lastik basınç denetimi üzere teknolojiler de arabanın güvenlik konusunda elini güçlendiriyor. Muhtemel bir çarpışma anında ön ve hava yastıkları ile art üç nokta emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini tesis ederken art koltuklardaki ISOFIX irtibat sistemi çocuklara ek güvenlik sağlıyor.
Performans
Her ülkede farklılık gösterecek geniş motor seçenekleriyle satılan Peugeot 301 için çok performanslı bir araba diyemeyiz ki B segmenti bir araçtan da yüksek performans beklemek pek mantıklı olmayabilir. 82 beygir akaryakıtlı manuel 1.2 litre puretech, 1.6 litre VTi 115 beygir otomatik-manuel, 1.6 litre dizel 100 beygir ve 92 beygir manuel seçenekleriyle satılan Peugeot 301’in en performanslı motoru olan 1.6 litre akaryakıtlı 115 beygir seçeneği 0’dan 100 km’ye 10.8 saniyede ulaşıyor.
Çevreci motor seçenekleri
Elektrikli araba üretimi akımına faal olarak birçok modelle katılan Peugeot’nun 301 modeline elektrikli seçeneği bulunmuyor fakat Peugeot 301’in motor seçenekleriyle çevreci bir tavır sergilediğini söyleyebiliriz. Egzoz gazındaki NOx pahasını yüzde 90 oranında düşüren SCR(Ayırıcı Katalitik Redüksiyon) ve yeniden egzoz gazındaki partikülleri, yüzde 99 oranında düşüren katkılı DPF (Dizel Partikür Filtre) üzere teknolojileri bünyesinde barındıran 1.6 litre BlueHDi 100 beygir motor seçeneği bir taraftan yaktı tüketimi hedeflenirken başka taraftan da etrafa salınan karbondioksit oranını azaltmak hedeflenmiş.
Peugeot 301 yakıt tüketimi:
Yeni Peugeot 301’in dinamik şasisi ileri teknolojinin nimetlerinden yararlanan motorlarla destekleniyor. Markanın dünya çapında 1 milyon adedin üzerinde modelinde kullanılan 3 silindirli PureTech motoru yeni Peugeot 301’de de kullanıma sunuluyor.
Quickshift teknolojisiyle yeni kuşak EAT6 Tam Otomatik şanzıman 115 HP gücündeki 1.6L VTi motor ile eser gamına dahil olurken 100 HP gücündeki 1.6L BlueHDi dizel motor ise sürüş konforu ile yakıt iktisadını birebir anda arttırıyor.
Ülkemizde 3 Farklı motor seçeneğiyle satılan Peugeot 301, tam manasıyla yakıt cimrisi bir araba. Zati şirket arabası olarak seçilmesinin en kıymetli nedenlerinden biri de bu. Gelin her motor seçeneğinin yakıt tüketimlerini farklı ayrı görelim.
1.2 Litre akaryakıtlı 82 beygir:
1.6 Litre dizel 100 beygir:
1.6 Litre akaryakıtlı 115 beygir:
Yeni Peugeot 301 fiyat listesi
Peugeot 301 maalesef bu vakitlerde bayilerde bulunmuyor, yani perakende satışı mümkün değil. Arabanın yalnızca filolara özel sonlu sayıda satışı mevcut. İlerleyen süreçte satışının devam edip etmeyeceğini daima birlikte göreceğiz. Fiyatlar yüksek olsa da aslında aktüel 0 km arabalar ortasında en ucuz modellerden biri olan Peugeot 301’i sizler için inceledik.
Sizce Peugeot 301 öbür B segmenti rakipleriyle karşılaştırıldığında tercih edilebilir bir araba mi? Lütfen Peugeot 301 hakkındaki fikirlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın.
