Çin’in bilindik araba üreticilerinden bir tanesi olan Xpeng, bugün duyurduğu sedan aracı P5 ile otonom sürüş teknolojileri konusunda farklı bir periyodun başladığını açıkladı. Xpeng yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara nazaran P5, LiDAR teknolojisiyle üretilmiş olan otonom sürüş sistemli dünyanın birinci seri üretim aracı. Araba analistleri, Çinli araba üreticisinin bu atakla, dünya üzerindeki başka araba üreticilerini geride bıraktığını açıkladı.
Xpeng’in yeni sedanı, aracın tüm etrafının takip edilmesini sağlayan tam 32 adet sensörle donatılmış durumda. Bu sensörler, aracın etrafındaki başka araçlar, şeritler, bisikletler, trafikteki objeler ve hatta yol çalışmalarına kadar tespit süreci yapabiliyor. Xpeng P5, LiDAR teknolojili otonom sürüş sistemini bir hafta boyunca tam 3.675 kilometre arada test etti ve güvenilirliğini ispatladı.
İşte dünyanın birinci LiDAR otonom sürüş takviyeli aracı Xpeng P5
Xpeng CEO’su He Xiaopeng tarafından yapılan açıklamalarda, P5’in sahip olduğu otonom sürüş sisteminin kesim için bir rekor olduğu söz edildi. Şirket olarak gelişmişlik ve teknolojik ilerlemeleri önemsediklerini söyleyen CEO, bugüne kadar piyasaya sürdükleri en gelişmiş ve teknik açıdan en tezli araçlarının P5 olacağını söylüyor. Elbette bu araç, donatıldığı LiDAR otonom sürüş teknolojisi nedeniyle bu kadar ön plana çıkarılmak isteniyor.
Xpeng P5’te kullanılan LiDAR teknolojisiyle ilgili ayrıntılar veren CEO, bu araçta Qualcomm’un Snapdragon SA8155P bilgi süreç platformunun bulunduğunu, bu platforma 2 LiDAR ünitesi, 12 ultrasonik sensör, 5 milimetrelik dalga radarı ve 13 adet de yüksek çözünürlük sunan özel kameranın entegre edildiğini açıkladı. Öte yandan aracın kendi kendine gidebilmesini sağlayabilmek için lazer takviyeli bir telemetriye de sahip olan P5, sahip olduğu bu bilhassa 150 metreye kadar ötesini, 150 dereceye kadar görüş açısı ile görebiliyor. Bu sistem, aracın otomatik olarak seyir aralığı müdafaasını, ışıkları belirlemesini, tepki almasını ve trafikteki öteki tüm ögeleri tahlil etmesini sağlıyor.
Xpeng’in LiDAR teknoloji inovasyonundan sorumlu olan Wu Xinzhou, otonom sürüş sistemleri denildiği vakit akıllara gelen birinci ismin Xpeng olmasını istediklerini lakin şu an için sırf Çin’de bilindikleri için, bu durumdan pek de mutlu olmadıklarını söz ediyor. Yapılan testlerle ilgili ufak bir bilgi de veren Xinzhou, 100 kilometrede yapılan otonom sürüş sistemi testindeki insan müdahalesinin 0,65 olduğunu, şerit değişimindeki doğruluk oranının ise yüzde 86 ila yüzde 97,91 aralığında değiştiğini söylüyor. Açıklanan datalar, Xpeng’in otonom sürüş sisteminin bugüne kadarkilerin çok daha ötesinde olduğunu gözler önüne seriyor.
Otonom sürüş sistemleri dediğimiz vakit akıllara gelen birinci şirket olan Tesla’nın CEO’su Elon Musk, LiDAR teknolojilerinin çok değerli olduğunu, otonom sürüş sistemleri için bu teknolojiye yapılacak yatırımların “aptalca” olduğunu savunuyor. Ayrıyeten Toyota’dan Volkswagen kümesine kadar pek çok araba üreticisi bu teknolojiyi kullanmak istedi fakat bir türlü seri üretime geçiş yapılamadı. İşte Xpeng’in tüm bu teknolojik zorluklara karşın LiDAR teknolojisini P5 isimli sedanına entegre etmiş oluşu, bu şirketi rakiplerinin ortasından çekip öne çıkarmış durumda. Xpeng P5’in önümüzdeki haftalarda düzenlenecek Şanghay Araba Fuarı’nda tanıtılması, fiyatının da bu aktiflikte duyurulması bekleniyor.
