Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen yerli elektrikli araba EVT S1, “gerekli takviyesi göremediği” için faaliyetleriine son verildiği açıklanmıştı.
Sizlerle bir arada ihtilal otomobilleriyle tıpkı mukadderatı paylaşan EVT Motor’un kıssasına yakından bakıyoruz.
Kesimlerinin Hacettepe, Ostim ve İvedik’te üretildiği ve %100 yerli dizayna sahip olduğu belirtilen EVT S1, 2015 yılında tanıtılmıştı. 2012 yılında Ar-Ge çalışmalarının başladığı elektrikli araç, üniversite imkanlarıyla geliştirilen Türkiye’deki birinci yerli spor araba olma unvanına hak kazanmıştı.
İdaresini Prof. Dr. Engin Şahit ve Dr. Raşit Karakuş’un üstlendiği araç fuarlarda halkın beğenisine sunulmuş, lokal basın tarafından epeyce ilgi görmüştü.
Seri üretiminin 2018 yılında başlayacağına dair planların yapıldığı elektrik araba spor yapısı, düşük yakıt maliyeti ile periyodun gündemine bomba üzere oturdu.
Aile modelinin 50.000 TL, spor modelin ise 150.000 TL civarından satışa sunulacağı tarafında varsayımların yapıldığı araba süratli şarj ve maliyet oranlarıyla da dikkat çekmişti.
Konut tipi prizlerden 10 saatlik şarj mühletinin, uygun şartlarda ise yarım saat tam şarjın sunulduğu belirtilen elektrikli araç 100 kilometrede yalnızca 4.5 TL maliyet. yarattığı açıklanmıştı.
