Namco oyunlarını bilirsiniz, şimdiye kadar gerek kavga et gerekse yarış olsun genelde nitelikli oyunlara imzalaymışlardır. Cinsinin tartışmasız en iyi misali olan MotoGP serisi de Namco ile artık aynılaşmış bir isim; serinin hazırlanan son oyunu olan MotoGP 3’te geçmişte olduğu gibi yeniden çok nitelikli bir biçimde pistlere döndü…
Andıracağınız gibi ilk iki MotoGP oyunu lisanslı motorları, sürücüleri ve harika yarış atmosferiyle birlikte, bize çok hakikatçi sürüş tecrübeleri sunuyordu. Seriye son ilave edilen MotoGP 3’şöhret eski oyunlara kıyasla çok fazla bir yeniliği olmamasına karşın MotoGP oyunlarına yeni bir soluk getirdiği de kesin. İkinci oyuna kıyasla görsel anlamda çok fazla bir nitelik farkı olmasada, oynanış ve öteki minik detaylar olarak oyunda bir ekip yenilikler var.
Oyunda yeniden bildiğiniz tüm modlar mevcut. Her zaman ki gibi oyunda bir şampiyona modu var. Burada kendinize reelde bulunan turnuva ekiplerinden bcerahati seçiyor ve öteki ekiplerle kapışıyorsunuz. Single Race ve Time Trial’de öbür reyin modları; Time Trail’de tek başınıza yarışırken en iyi tur zamanınızı takip eden Ghost Kaptan’ta sizinle birlikte oluyor…
Bu motosikletler asıl birer canavar…
Oyunda bazıları size evvelki oyunlardan tanıdık gelecek birbirinden iyi ve zorlu toplam 15 pist var. Bundan bir evvelki oyunda 10 tane pist vardı. Bunun dışında 41 tane de motosiklet bilave ediyor sizi. Reelleriyle tamamen birebir tasarlanmış motorların yanında, oyunda saklı olan ve tek sözcükle canavar olarak nitelendirilebilecek motorlara da yer verilmiş.
Oyunun hakimiyetleri eskiye göre geliştirilmiş gidişatta. Aslında MotoGP’nin evvelki oyunlardan tek farkı da bu hakimiyetler. Reyin oynanışı daha bir hakikatçi olmuş ve daha güçleşmiş, başka bir deyişle bu oyunda daha esnek bir hakimiyet olanağı sunuluyor. Şimdi biraz karmaşık oldu gibi ama aslında değil, oyunda hakimiyet etkeniz gereken artık daha fazla motor kısmı var; ön ve arka frenler, öne ve arkaya ağırlık verme gibi seçenekleriniz oluyor ve bunların hepsini analog olarak hakimiyet edebiliyorsunuz. Çok ince ayrıntılarla hareket edebildiğiniz gibi şayet oyuna alışabilirseniz viteslerin de manuel olmasıyla süper yarışlar çıkartabiliyorsunuz. Tabi isteğe göre bazı şeyleri vites gibi otomatiğe de alabiliyorsunuz. Böylelikle üzerinizdeki yük biraz rahatlıyor ama şayet manuel olursa, lüzumlu yerlerde daha verimli hareketler yapabiliyorsunuz.
Ozan Demiröz 3.06.2010 – 12:31 Paylaş Moto GP serisi üçüncü oyunuyla devam ediyor. Platformlar PC, PlayStation 3, XBox 360, PS Vita 
Üretimci – Yayıncı Namco – Namco Çoklu Oyuncu: Var Reyin Cinsi: Yarış Merlin Puanı 84 Artılar – Eksiler –
Namco oyunlarını bilirsiniz, şimdiye kadar gerek kavga et gerekse yarış olsun genelde nitelikli oyunlara imzalaymışlardır. Cinsinin tartışmasız en iyi misali olan MotoGP serisi de Namco ile artık aynılaşmış bir isim; serinin hazırlanan son oyunu olan MotoGP 3’te geçmişte olduğu gibi yeniden çok nitelikli bir biçimde pistlere döndü…
Andıracağınız gibi ilk iki MotoGP oyunu lisanslı motorları, sürücüleri ve harika yarış atmosferiyle birlikte, bize çok hakikatçi sürüş tecrübeleri sunuyordu. Seriye son ilave edilen MotoGP 3’şöhret eski oyunlara kıyasla çok fazla bir yeniliği olmamasına karşın MotoGP oyunlarına yeni bir soluk getirdiği de kesin. İkinci oyuna kıyasla görsel anlamda çok fazla bir nitelik farkı olmasada, oynanış ve öteki minik detaylar olarak oyunda bir ekip yenilikler var.
Oyunda yeniden bildiğiniz tüm modlar mevcut. Her zaman ki gibi oyunda bir şampiyona modu var. Burada kendinize reelde bulunan turnuva ekiplerinden bcerahati seçiyor ve öteki ekiplerle kapışıyorsunuz. Single Race ve Time Trial’de öbür reyin modları; Time Trail’de tek başınıza yarışırken en iyi tur zamanınızı takip eden Ghost Kaptan’ta sizinle birlikte oluyor…
Bu motosikletler asıl birer canavar…
Oyunda bazıları size evvelki oyunlardan tanıdık gelecek birbirinden iyi ve zorlu toplam 15 pist var. Bundan bir evvelki oyunda 10 tane pist vardı. Bunun dışında 41 tane de motosiklet bilave ediyor sizi. Reelleriyle tamamen birebir tasarlanmış motorların yanında, oyunda saklı olan ve tek sözcükle canavar olarak nitelendirilebilecek motorlara da yer verilmiş.
Oyunun hakimiyetleri eskiye göre geliştirilmiş gidişatta. Aslında MotoGP’nin evvelki oyunlardan tek farkı da bu hakimiyetler. Reyin oynanışı daha bir hakikatçi olmuş ve daha güçleşmiş, başka bir deyişle bu oyunda daha esnek bir hakimiyet olanağı sunuluyor. Şimdi biraz karmaşık oldu gibi ama aslında değil, oyunda hakimiyet etkeniz gereken artık daha fazla motor kısmı var; ön ve arka frenler, öne ve arkaya ağırlık verme gibi seçenekleriniz oluyor ve bunların hepsini analog olarak hakimiyet edebiliyorsunuz. Çok ince ayrıntılarla hareket edebildiğiniz gibi şayet oyuna alışabilirseniz viteslerin de manuel olmasıyla süper yarışlar çıkartabiliyorsunuz. Tabi isteğe göre bazı şeyleri vites gibi otomatiğe de alabiliyorsunuz. Böylelikle üzerinizdeki yük biraz rahatlıyor ama şayet manuel olursa, lüzumlu yerlerde daha verimli hareketler yapabiliyorsunuz.
Popüler Haber Tahlil Teknoloji 
896 Steam ücretsiz reyin veriyor 
378 Counter-Strike 2 Sistem Gereksinimleri 
342 Starfield ve Elder Scrolls oyunları Xbox’a özel! 
283 Resident Evil 4 Remake Türkçe yama yolda 
229 GTA üretimcisının yeni oyunu MindsEye fragmanı yayınlandı Daha Fazlası 
1431 Hogwarts Legacy tahlil 
721 Dead Space Remake tahlil 
668 Forspoken tahlil 
639 Returnal PC tahlil 
498 Resident Evil 4 Remake tahlil Daha Fazlası 
943 Sonunda UFO düşürüldü 
902 Xbox Series X ve Xbox Series S maliyet çoğalışı açıklandı 
622 Kripto bağış açan Haluk Levent, 2 saatte 530 Bin dolar topladı 
388 Ekşi Sözlük ulaşıma kapatıldı 
388 TOGG maliyet listesi sonunda açıklandı Daha Fazlası Merlin’in Kazanı İngilizce Dead Space Remake Save File Location – 2023 How to fix WWE 2K23 Controller Anekdot Working Issue Resident Evil 4 Remake Review New Philips portable monitor 16B1P3302D launched Molten Overload anekdot working fix
