Elektrikli araçlar gitten gide daha süratli bir biçimde yayılacak bu kesin. Ama tıpkı nasıl ki tuşlu telefonlardan akıllı telefonlara geçtiğimizde şarj sorunları ile karşılaştıysak ve her gün şarj etmek üzere alışkanlıklar edindiysek, elektrikli araçlar da kimi alışkanlıklarımızı değiştirecek üzere görünüyor. Bunların başında da akıllı telefonlar örneğinde olduğu üzere şarj sistemi yer alıyor.

Audi Charging Hub ile beklemek artık sorun değil

Her ne kadar şarj suratında büyük uzaklıklar kat edilmiş olsa da bir elektrikli aracı şarj etmek elbette ki içten yanmalı bir araca istasyondan akaryakıt doldurmaktan çok daha uzun bir mühlet alıyor. Bu durum biraz can sıkıcı dursa da Audi buna farklı bir açıdan yaklaşarak bir tahlil önerisi getirmiş üzere duruyor. Konseptin ismi ise Audi Charging Hub.

Audi Charging Hub

Elon Musk’ın kurduğu ve elektrikli araç yayılımını asıl hızlandıran firma olan Tesla‘nın bu husustaki tahlili Supercharger idi. Supercharger hizmeti Tesla araçların süratlice şarj olmasını sağlayacak istasyonlar kurmak istikametindeydi. Ama burada hızlıdan kastedilen şey maalesef yeniden 30-45 dakika ortası bir müddette aracın %80’den fazla şarj edilmesi manasına geliyor. Bu yüzden Supercharger’lar genelde bir restoran, market, park yahut gibisi kısa vakit geçirilebilecek yerlere kurulmaya çalışılıyordu.

Özel lounge hizmeti

Audi’nin buradaki yaklaşımı ise Tesla’ya nazaran daha tamamlayıcı ve epeyce özel bir hizmet. Audi Charging Hub bir nevi şarj istasyonu ile rekreasyon alanını birleştirmiş. Bu hedefle yapılmış iki katlı binanın alt katında 6 adet şarj istasyonu yer alırken üst katında ise bir premium lounge yer alıyor. Basitçe açıklamak gerekirse yalnızca Audi elektrikli araç kullananların dinlenebileceği, atıştırmalık ve içecek ikramları ile şımartılacağı özel bir alandan bahsediyoruz.

Eskiyen bataryalar sonuna kadar pahalandırılacak

Audi’nin buradaki projesi basitçe bir bina kurmak üzerine değil. Araçlarda eskimiş bataryaların kullanılacağı binalarda 2.45 Mwh elektrik saklanabilecek ve böylelikle elektrik kesintilerinde dahi araçlar 300 kW suratında şarj edilebilecek. Audi burada yüksek tansiyon çizgileri ve değerli transformatörler kullanmak yerine standart şebeke ilişkisi ve eski bataryalar kullanarak bu şarj komplekslerini çok daha ucuza mal edecek ve çok daha kısa müddette biçimde kurup kaldırabilecek. Bu birebir vakitte eskiyen araç bataryalarına da bir kullanım alanı sağlayarak değerli bir soruna tahlil getirmiş olacak. Elbette bu yapıların çatıları da güneş panelleri ile donatılarak bilhassa lounge alanındaki atıştırmalık ve içecek makinelerinin elektrikleri de bedavaya getirilmiş olunacak.

Siz ne dersiniz? Bu yeni konsepti beğendiniz mi? Yoksa bu türlü lüks bir lounge’da ağırlanmak yerine şarjın birkaç dakikada tamamlanmasını mı tercih ederdiniz? Yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın.