Ön gösterimi gerçekleştirilen bu yeni konsept, sıfır emisyonlu bataryalı elektrikli araçlar serisinin birincisi olarak öne çıkıyor. Toyota bZ (beyond Zero/Sıfırın ötesinde) yeni eser gamıyla birlikte küresel olarak yeni elektrikli araçlar da tanıtacak.

Bu yeni eser gamının birincisi ve dört tekerlekten çekiş sistemine (AWD) sahip olan orta ölçekli SUV model Toyota bZ4X Concept, Toyota’nın yalnızca bir araba şirketi olmaktan herkes için mobilite üreten bir şirket olmaya giden yolun kıymetli bir modülü olarak dikkat çekiyor. Konseptteki ‘bZ’ kısaltması ‘beyond Zero/Sıfırın ötesinde’ isminin baş harflerini temsil ediyor ve Toyota’nın yalnızca sıfır emisyonlu ve karbon nötr araçlar yapmanın ötesine gitme başarısı olarak bedellendiriliyor. Toyota bu araçla birlikte tıpkı vakitte topluma, bireylere ve etrafa yeni yararlar sağlamayı da amaçlıyor.

Yeni Toyota bZ4X Concept aracı, Toyota ile Subaru işbirliğiyle her şirketin kendine mahsus marifetlerini ve tecrübelerini temel alarak geliştirildi. Bu aracın üretim versiyonunun ise, 2022’nin ortasında satışa sunulması planlanıyor.

Yalnızca bir araçtan daha fazlası olan Toyota bZ4X Konsepti, tıpkı vakitte tüm seyahatleri daha konforlu hale getiriyor ve insanların keyif alacakları bir araç yaratmanın önünü açıyor. Hiçbir noktadan ödün vermeden insanların elektrikli araçtaki yüksek beklentilerini karşılayacak biçimde dikkat cazibeli dizayna sahip Toyota bZ4X Konsepti, dinamizmi ve çok taraflılığı birleştiriyor.

Bir SUV’un yüksek sürüş konumuna sahipken, birebir vakitte yola sağlam basan bir görünüm sunuyor. Aracın gövdesindeki hislere hitap eden yüzeyler dikkat cazip bir stilde bir ortaya getirilmiş. Aracın ön kısmında bilindik ön panjur dizaynından vazgeçilerek bunun yerine “çekiç başlı” form içerisinde sensörler, ışıklandırmalar ve aerodinami modülleri yer alıyor.

Büyük bir D segmenti kadar geniş
Toyota bZ4X Konsepti, elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilen yeni e-TNGA modüler platformu üzerine yapıldı. Uzun aks aralığı ve kısa ön-arka çıkıntılarıyla birlikte geniş bir kabine sahip aracın art diz aralığı ise, büyük bir D segmenti modeli ile benzeri düzeyde.

Aracın ön ömür alanı ise, bir “sürüş modülü” etrafında tasarlandı. Böylelikle şoföre, yol ve değerli bilgilerle direkt olarak temasta olma hissi veriliyor. Alçağa konumlandırılan ön konsol panoramik bir görüş açısı sağlarken daha ferah bir atmosfer getiriyor. Denetimler kolay kullanım için orta konsolda toplandı. Dijital şoför göstergeleri direksiyonun üzerinde konumlandırıldı. Böylelikle şoför, bilgileri gözünü yoldan asgarî oranda ayırarak görebiliyor.

Optimize edilmiş sürüş menzili 
Geliştirme programı, Toyota’nın 20 yılın üzerindeki araç elektrifikasyon liderliğinin getirdiği yararlar ve markanın belirleyici kalite, dayanıklılık ve güvenilirliğiyle birlikte gerçekleştirildi. Bu sayede motor, denetim ünitesi ve batarya idare sisteminden oluşan elektrikli güç ünitesi, sınıfının önderi verimliliğe ve hayli rekabetçi bir sürüş menziline sahip oldu. Aracın çevreci profili, tıpkı vakitte aracın üzerinde bulunan ve menzili artıran solar şarj sistemiyle güçlendiriliyor.

Toyota’nın hibrit ve dışarıdan kabloyla da şarj edilebilen hibrit araçları için geliştirdiği batarya teknolojisinin getirdiği kapsamlı tecrübe sayesinde, Toyota bZ4X Konsepti için kullanılan daha büyük, daha güçlü batarya, yüksek güvenilirlik, kalıcı performansı ve soğuk iklimlerde dahi sürüş menzilini koruyacak formda geliştirildi.

Gerçek SUV üslubu yüksek dört çeker kapasitesi

Toyota bZ4X Konsepti’nde yer alan AWD sistemi, ön ve art akslarda yer alan elektrik motorlarıyla gerçekleştiriliyor. Toyota’nın bu alandaki varlıklı geçmişi ve derin tecrübesiyle birlikte Toyota bZ4X, dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Sistem Toyota bZ4X Konsepti’ne gerçek off-road kapasitesi sağlarken, tıpkı vakitte her yol şartında ekstra güvenlik sağlıyor.

Yeni teknolojik özelliklerle geliştirilen Toyota bZ4X Konsepti ile dünyada birinci sefer seri üretim bir araçta farklı dizayna sahip elektronik direksiyon ilişki sistemi kombine edilecek. Bu teknoloji şoföre daha yeterli bir denetim sağlarken, bozuk yol yüzeylerinde yaşanacak rahatsızlıkları ortadan kaldırıyor. Elektronik sistemle birlikte klasik, dairesel direksiyonun yerini yeni direksiyon biçimi aldı. Bu yeni teknoloji, şoförün dönüş yaparken ellerini direksiyonla birlikte çevirme muhtaçlığını ortadan kaldırarak araca daha fazla eğlenceli sürüş katıyor.